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| 品牌 | 基礎創新 |
| 貨號 | LFL-4031 BK |
| 用途 | 汽車 |
| 牌號 | PEEK LFL-4031 BK |
| 型號 | PEEK LFL-4031 BK |
| 品名 | PEEK |
| 外形尺寸 | 顆粒 |
| 廠家 | 美國基礎創新 |
| 是否進口 | 是 |
含PTFE潤滑劑PEEK LFL-4031 BK
PTFE潤滑劑: 15%
PTFE潤滑劑
PTFE潤滑劑: 10%
PTFE潤滑劑: 20%
PEEK. 聚醚醚酮(PEEK)樹脂是一種性能優異的特種工程塑料，與其它特種工程塑料相比具有更多顯著優勢，耐化學品腐蝕、耐磨性、耐硝酸、濃硫酸、抗輻射、耐高溫、阻燃、耐剝離性、機械性能優異、自潤滑性好、超強的機械性能可用于高端的機械、核工程和航空等科技，具有優異成型加工性。
聚醚醚酮的電絕緣性能非常優異，體積電阻率約為10～10Ω·cm。聚醚醚酮其熱變形溫度為160℃，當用20%～30%的玻璃纖維增強時,熱變形溫度可提高到280～300℃。它在高頻范圍內仍具有較小的介電常數和介電損耗。聚醚醚酮有很好的阻燃性，在通常的環境下很難燃燒，即使是燃燒，發煙量及有害氣體的釋放量也是很低的它還具有優良的耐輻射性。
聚醚醚酮有良好的熔融流動性和熱穩定性，因而具有熱塑性塑料的典型成型加工性能，因此可用注塑、擠出、吹塑、層壓等成型方法聚醚醚酮具有耐熱水性和耐蒸汽性，在200~250 ℃的蒸汽中可以長時間使用，它對α射線、β射線、γ射線的抵抗能力是目前高分子材料中
PEEK純樹脂的性能難以滿足不同行業領域的不同需求，故在特種工作環境需要對PEEK進行改性，其主要手段有共混改性、復合增強改性、填充改性、共聚改性、納米改性和表面改性等技術
聚醚醚酮的發展歷史僅為短短的二十幾年，由于它具有突出的耐熱性、汽車工業和宇航領域中得到了廣泛的應用。耐輻射性以及高強度、耐化學腐蝕性、易加工性，使得它目前已在核工業、電子電器、機械儀表、化學工業尤其是作為耐熱性能優異的熱塑性樹脂，它可用作高性能復合材料的基體材料。
通過改性可以增加PEEK的某方面性能，如耐磨性、沖擊強度等，從而擴展了PEEK的應用范圍，降低了材料的使用成本，改良了PEEK的加工性能，正所謂軍工品，質航天要求。PEEK純樹脂的性能難以滿足不同行業領域的不同需求，故在特種工作環境需要對PEEK進行改性，其主要手段有共混改性、復合增強改性、填充改性、共聚改性、納米改性和表面改性等技術。
PEEK常用改性玻纖改性：10%玻纖改性、20%玻纖改性、30%玻纖改性
碳纖改性：10%碳纖改性、20%碳纖改性、30%碳纖改性
PEEK粉末 ： 500目 600目 800目 1000目 滿足不同客戶對
產品的需求，可以油墨，噴涂，涂覆
汽車等運輸機械領域
PEEK樹脂在歐洲市場的增長尤以汽車零部件制品市場的增長最為迅速，特別是發動機周圍零部件、變速傳動部件、轉向零部件等都選用了PEEK塑料代替一些傳統的高價金屬作為制造材料。隨著汽車行業適應微型化、輕量化以及降低成本的要求，PEEK樹脂的需求仍將不斷增長。歐洲某車型有44個零部件采用了PEEK塑料代替傳統的金屬制品。
辦公用機械零部件領域
對于復印機的分離爪、特殊耐熱軸承、鏈條、齒輪等，用PEEK樹脂代替金屬作為它們的材料時，可以使部件輕量化、耐疲勞，并能夠做到無油潤滑。
辦公用機械零部件領域
對于復印機的分離爪、特殊耐熱軸承、鏈條、齒輪等，用PEEK樹脂代替金屬作為它們的材料時，可以使部件輕量化、耐疲勞，并能夠做到無油潤滑。
電線包覆領域
PEEK包覆層有很好的阻燃性，不加任何阻燃劑，其阻燃級別即可達UL94V-0級。PEEK樹脂也具有耐剝離性、耐輻照性（109拉德）等優點，因此用在軍工以及核能等相關領域的特種電線。
板材、棒材等領域
PEEK在一些特殊領域應用過程中，經常會遇到數量少、品種多的現象，這時用棒、板等型材進行機械加工制造是十分有利的。
板材、棒材等領域
現貨供應：
PEEK .本色 黑色樹脂粒子450G 150G 白色本白色樹脂450GL20 450GL30
本色增強450GL20-BK 450GL30-B 黑色玻纖增強450CA20 450CA30
碳纖防靜電黑色450FC30耐磨
PEI. 1000-1000 1010-1000琥珀色透明粒子， 1000-7301黑色高光高流動性樹脂， 2100. 2200 2300本色 黑色增強粒子
PSU. P-1700 高透明高流動性粒子 S-2010-BK 高流動性副牌粒子
PES. E-2010. 3010 高透明粒子 E-2010-BK，R-5100 -BK黑色粒子
