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東莞市樟木頭宇濤塑膠原料經營部
產品展廳
玻纖增強PC德國9425拜耳PC9425
  • 品牌:拜耳
  • 貨號:9425
  • 價格: ¥31/千克
  • 發布日期: 2020-12-25
  • 更新日期: 2025-10-23
產品詳請
品牌 拜耳
貨號 9425
用途 包裝,汽車,醫療,建材,照明,電子,電器,五金等各行業
牌號 9425
型號 PC9425
品名 PC
外形尺寸 顆粒
廠家 科思創
是否進口


玻纖增強PC9425拜耳PC9425


PC主要優點

1.具高強度及彈性系數、高沖擊強度、使用溫度范圍廣;

2.高度透明性及自由染色性;

3.成形收縮率低、尺寸安定性良好;

4.耐疲勞性佳;

5.耐候性佳;

6.電氣特性優。

7.機械性能:強度高、耐疲勞性、尺寸穩定、蠕變也?。ǜ邷貤l件下也極少有變化);

8.耐熱老化性:增強后的UL溫度指數達120~140℃(戶外長期老化性也很好);

9.耐溶劑性:無應力開裂;

10.對水穩定性:高溫下遇水易分解(高溫高濕環境下使用需謹慎);

11.絕緣性能:優良(潮濕、高溫也能保持電性能穩定,是制造電子、電氣零件的理想材料);

12.介電系數:3.0—3.2;

13.耐電弧性:120s;

14.成型加工性:普通設備注塑或擠塑。



應用



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成型工藝

1.原料的預熱干燥

為了保證制件質量,成型前,必須對原料充分干燥。干燥方法可采用沸騰床干燥(溫度120~130℃,時間1~2h);真空干燥[溫度110℃,真空度0.96MPa(720mmHg)以上,時間10~25 h];普通烘箱干燥(溫度110~120℃,時間25~48 h)。干燥時間不能過長,否則樹脂顏色加深,容易造成性能下降。于燥后水分應不大于0.03%。注射時,料斗應是封閉的,而且其中可加設加熱裝置(紅外線燈或電加熱),料溫允許達到120℃,借以防止干燥后的樹脂再吸濕。料斗的加料量應不超過0.5~1 h的用量。已干燥好的物料如不立即使用,應在密閉容器內保存。使用時,應在120℃溫度下再千燥4 h以上。濕含量是否合格,快的檢驗方法是在注射機上米用“對空注射”法,如果從噴嘴緩慢流出的物料是均勻無色、光亮無銀絲和氣泡的細條,即為合格。


制品成型方法

聚碳酸酯在成型制品前,應先將原料在120~130℃的熱風循環烘箱中干燥處理10h左右,使原料的含水量小于0.03%。

干燥處理后的原料,可采用擠出、注塑、吹塑和真空成型等方法。成型塑料各種板、管、容器和薄膜等制品。

聚碳酸酯成型加工時,機筒的加料段溫度在230℃左右,塑化段溫度在250℃左右,均化段溫度在270℃左右,注射壓力在40~120MPa范圍內,模具溫度在100℃左右。為了消除制件的內應力,制品成型后要在120℃左右的溫度中進行熱處理。可采用油浴法,也可在烘箱中進行熱處理。


一、原料的干燥

1、原料烘干:普通烘干箱溫度110—130,時間2—4小時,機頂料斗烘干箱溫度100—120,要求水分含量低于0.03%。

2、判斷水含量是否合格:看空注射的料條情況,物料通過塑化后由噴嘴流出來的料條應是均勻無色、無銀絲和無氣泡的細條;否則則是烘干不徹底。

二、注射工藝

1、注塑機調整成型參數(視原料分子量高低調整):

料筒溫度:前部250—310,中部240—280,后部230—250。

噴嘴溫度:比后部低10。

模具溫度:70—120。

注射壓力:70—140MPa。

螺桿轉速:30—120r/min。

成型周期:注射1—25s,冷卻5—40s。



           隨著全球人口的增長,資源消耗和氣候變化影響的加速,汽車行業已經開始做出改變,以適應我們這個資源有限的世界。電動汽車和插電式混合動力汽車的興起是一個早期征兆,但這一轉變還有更深遠的影響。它意味著對汽車制造、使用和最終回收的方式的根本性反思,從攫取模式轉向循環模式。在這個閉環方式中,使用壽命到期的塑料被視為一種有價值的可循環原料,而非隨意棄置的東西。

 

科思創致力于為汽車行業開發耐用且節省資源的塑料材料解決方案,以及用于處理和循環利用塑料的技術,同時,盡可能從替代來源開發新的原材料。 聚碳酸酯 (PC) 材料可代替玻璃成為未來車載顯示屏的解決方案。

 

Apec® 用于汽車、照明和醫療技術的耐高溫熱塑性材料

Baytec® 用于不同工藝的各種聚氨酯彈性體

Desmodur® 用于聚氨酯泡沫、涂料和粘合劑的聚異氰酸酯

??寺?reg; 適合不同行業應用的高性能聚碳酸酯

       


重要提示

1. 質量說明:正規的渠道進貨,所售物資均為原廠原包

2. 誠信承諾:我們的宗旨是能夠長期的與客戶合作,互利共贏!

3. 需要了解更多關于PC的詳細信息,歡迎致電聯系。

4.價格行情波動,網上價格有差異


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