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本品為 40mm 厚度 PEEK 板材,固定尺寸 18×620×1250mm,由工廠直供,無中間經銷商環節;采用高硬度改性 PEEK 樹脂制成,板材表面經過硬化處理,洛氏硬度達 R128,厚度均勻,偏差控制在 ±0.2mm 內;無雜質、無孔隙,磨損率低至 6×10??mm3/(N?m)(無油工況),能滿足高硬度耐磨重型部件對基材硬度、耐磨性與強度的嚴苛要求,可直接用于重型耐磨工況部件加工。

1、突出 “高硬度耐磨” 特性,洛氏硬度 R128,遠高于普通 PEEK 板材(普通 PEEK 洛氏硬度 R110 左右),經摩擦測試顯示,在重型滑動摩擦工況(載荷 50kN、轉速 300r/min)下,連續運行 100 小時,磨損量僅 0.02mm,遠優于普通耐磨材料(如耐磨鑄鐵磨損量 0.1-0.15mm);用于重型部件時,能減少部件間的摩擦損耗,延長使用壽命(使用壽命可延長 60% 以上),降低重型機械維護頻率與成本。

2、工廠直供模式,省去中間流通成本,相比經銷商采購,采購成本降低 10%-15%;且直供能保障貨源純度(無回收料摻雜),每批次板材硬度、耐磨性一致性高(硬度偏差≤2HRR,磨損率偏差≤0.5×10??mm3/(N?m)),適配高硬度耐磨重型部件批量加工對性能穩定性的要求,避免因材質差異導致的加工廢品率上升(廢品率可控制在 1% 以內)。

3、高硬度與力學性能兼顧,拉伸強度 110MPa,彎曲強度 185MPa,加工成耐磨重型部件(如重型齒輪、耐磨襯套)后,能承受重型機械運行中的高載荷(如 80-120kN 靜態載荷)與沖擊,不易出現脆裂(沖擊強度 78kJ/m2),避免因硬度高導致的脆性問題,保障部件在復雜工況下的穩定性,減少突發故障。

1、重型傳動耐磨部件:加工為重型減速器、大型傳動機構的耐磨齒輪、齒輪軸,依托高硬度耐磨性,減少齒輪嚙合過程中的齒面損耗(齒面磨損量可降低 70%),保障傳動比穩定,避免因齒輪磨損導致的傳動噪音增大或傳動效率下降,適配礦山、冶金等重型傳動系統。

2、重型輸送耐磨部件:制作重型輸送帶(如刮板輸送機、斗式提升機)的耐磨刮板、滾筒襯套,借助高硬度與耐磨性,適配輸送過程中的物料沖擊(如煤炭、礦石沖擊)與摩擦,減少部件磨損,保障輸送系統連續運行,減少因部件失效導致的輸送中斷。

3、重型工程機械耐磨部件:加工為重型挖掘機的鏟斗斗齒襯套、裝載機的鏟板耐磨塊,通過高硬度耐磨性,抵御工程作業中的巖石撞擊、土壤摩擦,延長鏟斗、鏟板使用壽命,減少工程機械易損件更換頻率,降低工程施工成本。

1、工廠直供,支持快速交貨,常規規格訂單下單后 24 小時內安排生產(若有現貨則當天發貨),急單可優先排產(如重型部件應急補貨),國內主要工業城市 48 小時內送達,保障高硬度耐磨重型部件生產進度不受阻。

2、支持批量與小批量采購,采購量 15 張以上享直供折扣,采購量 50 張以上可申請免費送貨上門(限國內≤5 噸貨物);收貨后 6 天內可核驗板材硬度(洛氏硬度測試)、耐磨性(短期摩擦測試)與厚度,若存在性能不達標或厚度偏差超標(非人為因素),支持退換。

3、提供技術配套服務,可根據耐磨部件的摩擦工況,推薦加工參數(如重型部件切削速度、刀具選擇,建議使用硬質合金刀具)與表面處理建議(如是否需要進一步拋光提升耐磨性);后續補貨可享受優先排單,確保長期生產的貨源穩定與性能一致,適配重型部件長期生產計劃。