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30mm 厚度 PEEK 板材 耐磨損 傳動重型部件 現貨支持試樣 —— 耐磨損抗損耗,重型傳動適配,試樣后采購更安心

本品為 30mm 厚度 PEEK 板材,固定尺寸 3×620×1250mm,采用耐磨損改性 PEEK 樹脂制成,板材表面經硬化處理,厚度均勻,偏差控制在 ±0.15mm 內;無雜質、無孔隙,磨損率低至 7×10??mm3/(N?m)(無油工況),洛氏硬度達 R122,能滿足傳動重型部件對基材耐磨損性與硬度的要求,可直接用于重型傳動接觸部件加工。

1、突出 “耐磨損” 特性,經摩擦測試顯示,在 1200 轉 /min 的滑動摩擦工況下,連續運行 500 小時,磨損量僅 0.015mm,遠優于普通工程塑料(多數普通工程塑料磨損量 0.1-0.2mm);用于傳動重型部件時,能減少齒輪、軸套等部件的摩擦損耗,延長傳動系統使用壽命,降低重型機械維護頻率(維護周期可延長 40% 以上)。

2、耐磨損與力學性能兼顧,拉伸強度 105MPa,彎曲強度 165MPa,加工成傳動重型部件(如重型齒輪、傳動軸套)后,能承受傳動過程中的高扭矩與載荷(如 500N?m 扭矩、30kN 載荷),不易出現變形或斷裂,保障傳動系統穩定運行,避免因部件失效導致的機械停機。

3、摩擦系數低(0.27,無油工況),搭配耐磨損性,能減少傳動部件間的摩擦阻力,降低傳動能耗;同時材質耐沖擊(沖擊強度 78kJ/m2),能抵御傳動過程中的輕微沖擊(如載荷波動、部件啟停沖擊),進一步提升部件耐用性。

1、重型傳動齒輪部件:加工為重型減速器、大型傳動機構的傳動齒輪、齒輪軸,依托耐磨損性,減少齒輪嚙合過程中的齒面損耗,保障傳動比穩定,避免因齒輪磨損導致的傳動噪音增大或傳動效率下降,適配礦山、冶金等重型機械傳動系統。

2、重型傳動軸套部件:制作重型電機傳動軸、泵軸的軸套、軸承襯套,借助耐磨損與低摩擦特性,減少軸與軸套間的摩擦損耗,保障傳動軸順暢運轉,降低重型設備因軸套磨損導致的停機維護次數,適配重型工業泵、風機傳動系統。

3、重型輸送傳動部件:加工為重型輸送帶(如鏈板輸送機、刮板輸送機)的傳動輪、張緊輪襯套,通過耐磨損性與力學性能,承受輸送過程中的傳動載荷與摩擦,保障輸送傳動系統穩定運行,適配煤炭、建材等重型物料輸送場景。

1、現貨充足,常規規格無需等待生產,同時支持試樣服務,可裁切 150×150mm 以內的試樣件,供測試耐磨損性(如模擬摩擦測試)與加工適配性,試樣合格后再批量采購。

2、收貨后 5 天內可核驗板材厚度、表面硬度(洛氏硬度測試),若存在厚度偏差超標或硬度不達標(非人為因素),支持退換;加工過程中遇傳動部件設計疑問,可聯系技術團隊獲取結構優化建議(如齒輪齒形加工參數)。

3、批量采購可享價格優惠,采購量 20 張以上折扣力度提升,同時提供免費尺寸復核服務,確保每批次板材一致性,保障傳動重型部件批量加工精度;后續補貨可優先安排發貨,保障生產進度。