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低煙無鹵 PEEK 板材 地鐵用 電纜護套 火災時低毒煙售后保障 —— 低煙無鹵減危害,適配地鐵消防安全需求

產品基礎信息

本品為低煙無鹵 PEEK 板材,固定尺寸 50×620×1250mm,采用無鹵阻燃劑(氫氧化鎂 / 氫氧化鋁復合體系)與 PEEK 樹脂共混改性,符合 GB/T 17651.2-1998 低煙無鹵標準:煙密度(最大透光率)≥85%,鹵酸氣體釋放量≤5mg/g,有毒氣體(CO)釋放濃度≤1000ppm。同時具備 UL94 V0 級阻燃性能,專為地鐵電纜護套設計,售后保障完善,適配地鐵密閉空間消防安全場景。

核心性能優勢

這款低煙無鹵 PEEK 板材核心優勢聚焦 “低煙無鹵”“低毒” 與 “地鐵適配”,解決地鐵電纜火災 “煙大、毒高、逃生難” 痛點:一是低煙特性保障逃生通道,火災時最大煙密度透光率≥85%,遠高于普通阻燃板材(約 50%),可減少地鐵隧道、車廂內的煙霧濃度,避免因濃煙導致人員視線受阻、呼吸困難,為火災逃生與救援爭取寶貴時間,符合地鐵消防安全的 “可視逃生” 要求;二是無鹵低毒降低傷害風險,鹵酸氣體釋放量≤5mg/g,無氯氣、溴化氫等腐蝕性有毒氣體產生,同時 co 釋放濃度≤1000ppm,可避免人員中毒與設備腐蝕(如地鐵信號系統、供電設備),減少火災后的二次傷害與設備修復成本;三是高阻燃適配地鐵環境,UL94 V0 級阻燃性能可阻止火焰蔓延,電纜護套遇火 10 秒內自熄且無滴落物,避免火焰引燃相鄰電纜引發連鎖火災,50mm 厚度的板材絕緣性能優異(體積電阻率≥101?Ω?cm),保障地鐵電纜長期安全供電,無漏電風險。

適用場景

主要適配地鐵及軌道交通電氣安全場景,細化三大方向:

(1)地鐵電纜護套:制作地鐵動力電纜、控制電纜的外層護套,低煙無鹵特性適配地鐵密閉隧道環境,火災時減少煙毒危害,50mm 厚度提供充足絕緣與防護;

(2)地鐵電氣柜隔板:加工地鐵車廂電氣柜、站臺配電房的內部隔板,低煙無鹵與阻燃結合,避免電氣故障起火時產生有毒煙霧,保障電氣設備安全;

(3)軌道交通配件:制作輕軌、高鐵的線束保護套、信號電纜絕緣層,低煙無鹵與耐候性結合,適配軌道交通戶外與密閉空間雙重場景,確保電氣系統穩定運行。

采購與服務保障

采購保障圍繞 “消防安全” 核心:

(1)合規保障,隨貨附帶低煙無鹵檢測報告(煙密度、鹵酸釋放量)、阻燃認證(UL94 V0),符合地鐵行業消防標準;

(2)品質承諾,收貨 15 天內可委托第三方檢測機構復檢,若檢測不達標,非人為因素可全額退款并免費補發;

(3)供應保障,常規尺寸庫存超 300 塊,支持批量訂單按需生產,下單后 72 小時內發貨,配合地鐵工程進度交付。