聚酰胺酰亞胺板 耐疲勞高性價比 軌道交通用 現貨
- 價格： ￥240/千克
- 發布日期： 2025-10-31
- 更新日期： 2025-10-31
產品詳請
| 品牌 |
宇濤
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| 貨號 |
192
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| 用途 |
軌道交通用
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| 牌號 |
暫無
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| 型號 |
PAI
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| 品名 |
PAI
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| 包裝規格 |
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| 外形尺寸 |
接受定制
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| 廠家 |
自產
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| 是否進口 |
否
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(1) 產品簡介描述:聚酰胺酰亞胺板 現貨供應 適配軌道交通,耐疲勞 高性價比雙滿足,幫助軌道交通設備在長期運行中實現可靠性與成本的雙重優化。
(2) 產品基礎信息:聚酰胺酰亞胺(PAI)板材,尺寸可達2500 mm × 1250 mm × 5?80 mm,表面光潔度Ra ≤ 0.8 μm。材料在-40 ℃至150 ℃的工作溫度范圍內,拉伸強度≥120 MPa,屈服強度≈100 MPa;在循環載荷(10? 次,幅值30 %)試驗中,強度保持在原始值的92%以上,顯示出卓越的疲勞壽命。相較于金屬材料,密度僅為1.3 g/cm3,重量降低約45 %,顯著降低列車自重。
(3) 核心性能優勢:① 耐疲勞:在10? 次循環載荷試驗中,裂紋萌生時間顯著延長,疲勞極限提升約30 %;② 高性價比:材料成本約為同等強度金屬的60 %,且加工成本低,整體項目成本下降約15?20 %;③ 輕量化:密度低,減輕車體重量,降低能耗;④ 耐溫耐腐蝕:在150 ℃高溫環境下性能保持穩定,對鹽霧、酸堿介質的腐蝕速率低于0.02 mm/年,適合軌道環境。
(4) 適用場景:① 車門內襯與扶手:耐疲勞特性保證長期開合不產生裂紋;② 車體支撐梁:輕量化與高強度兼顧,降低整體車體重量;③ 防護罩與防撞板:耐沖擊、耐疲勞,提升安全性;④ 軌道固定件:在振動與沖擊環境中保持尺寸與強度,降低維護頻率。
(5) 采購與服務保障:現貨庫存充足,常規規格(厚度5?80 mm)可在24 h內發貨;提供《疲勞壽命與耐腐蝕檢測報告》,包括循環載荷、鹽霧、熱循環等數據;收貨后如發現非人為質量問題,支持30天退換;技術支持團隊提供2 h響應的結構設計建議、加工工藝與質量控制方案,幫助客戶實現快速項目落地。
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