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PC/ABS聚碳酸酯和丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物和混合物，是由聚碳酸酯（Polycarbonate）和聚丙烯腈（ABS）合金而成的熱可塑性塑膠。ABS材料的成型性和PC的機械性、沖擊強度和耐溫、抗紫外線（UV）等性質，可廣泛使用在汽車內部零件、商務機器、通信器材、家電用品及照明設備上，注塑機機頭溢料又稱飛邊、溢邊、披鋒等，大多發生在模具的分合位置上。

改性后的合金PC 于電子電器領域，備注說明：加纖15%機械強度高、使用溫度范圍廣、電絕緣性能好，PC/ABS具有PC和ABS兩者的綜合特性。例如ABS的易加工特性和PC的優良機械特性和熱穩定性。PC/ABS玻纖增強阻燃品級用途概述：二者的比率將影響PC/ABS材料的熱穩定性，PC/ABS這種混合材料還顯示了優異的流動特性，收縮率在0.5%左右，PC/ABS干燥處理：加工前的干燥處理是必須的。濕度應小于0.04%，建議干燥條件為90~110C，2~4小時。熔化溫度： 230~300C，模具溫度：50~100C。注射壓力：取決于塑件。注射速度：盡可能地高。

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PC/ABS性能：

PC/ABS作為世界上銷售量*的商業化聚合物合金，近幾年都以20%左右的需求速度增長。PC/ABS較之PC提高了流動性，改善了加工性能，減少了制品對應力的敏感性，因而廣泛應用于汽車內飾，外飾，車燈等高強度，高耐熱零件。隨著人們環保意識的提高，汽車行業ELV等環保可回收法規的相繼出臺，原材料廠商也不斷提供新的解決方案。作為工程塑料行業的*者適時的推出了新一代PC/ABS合金系列材料，它主要包括了耐水解穩定性的PC/ABS，用于免噴涂內飾的超低光澤PC/ABS，耐化學品優異不易被油漆等侵蝕的耐化學溶劑PC/ABS等系列產品。

耐水解穩定性PC/ABS:

新一代耐水解穩定性PC/ABS在PCT（Pressure Cooker Test）測試中，在95%RH，100℃高溫高濕環境1000h后，該PC/ABS中的PC相仍然保持90%以上的分子量，未發生嚴重的水解；而合金的沖擊性能僅下降15%，相比一般PC/ABS提高30%以上的性能。此外，該系列材料為了適應儀表板薄壁化的要求，降低了材料在高剪切下的粘度，克服了過去片面提高溫度來提高材料流動性所帶來的材料熱分解的弊端。

由于PC/ABS材料具有良好的耐水解性和熱穩定性，甚至可以進行回收利用。當添加25%以下的回收料以后，材料的多軸沖擊性能僅下降11%，并且為韌性斷裂，充分顯示了新一代PC/ABS的優越性能。同時該系列材料也經過了大眾實驗室的評測，在80%RH，90℃高溫高濕水解600h后，缺口沖擊強度僅下降8.5%。

目前該材料已經應用在大眾領馭，克萊斯勒300C，通用別克等車型上。

超低光澤合金PC/ABS：

新一代超低光澤PC/ABS由于其杰出的低光澤已經成功應用于上海大眾汽車斯柯達晶銳的方向盤上下蓋板上，零件的表面光澤度在60°下的測試值為4.2（皮紋為K31、1.5°，顏色9B9），滿足了汽車腰線以下內飾的光澤度要求。同時，錦湖日麗還與客戶共同開發了PC/ABS HAC8260Z儀表板啞光材料，該材料不僅替代了原來鋼鐵的儀表板骨架，而且做為儀表板的下體材料直接外露無需噴漆，目前應用在上汽紅巖的依維柯車型上。

汽車內飾材料一般都有啞光的要求，這樣有利于減少駕駛員的視覺疲勞，從而提高了駕駛安全性。PC/ABS的綜合性能良好，但由于其表面的光澤度較高，而需要噴啞光漆等二次加工來實現啞光與美觀的效果。隨著汽車ELV法規的出臺，需要免噴涂的環保解決方案來實現制品直接進行回收處理。免噴涂解決方案不僅可以大幅降低成本，而且可以減少噴漆過程造成的環境污染。