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| 品牌 | 巴斯夫 |
| 貨號 | A3W2G10 |
| 用途 | 機械、儀器儀表、汽車部件、電子電氣、鐵路、家電、通訊、紡機、體育休閑用品、油管、油箱及一些精密工程制品。 電子電器:連接器、卷線軸、計時器、護蓋斷路器、開關殼座 |
| 牌號 | A3W2G10 |
| 型號 | A3W2G10 |
| 品名 | PA66 |
| 外形尺寸 | 顆粒 |
| 廠家 | 德國 |
| 是否進口 | 是 |
GF50%注塑級 PA66 A3W2G10
| 取材于Ultramid® A3WG6的引擎節流系統 | ||
| Champfromier的MGI Coutier S.A.和巴斯夫的工程師,
采用了Ultramid® 研發出兩種節流閥體。Ultramid®
A3WG6,是一種含30%玻璃纖維的尼龍66,被用于雷諾
Clio、Megane和Kangoo三種車型的1.4升E7J引擎。
Ultramid® A3WG7,含35%的玻璃纖維,被用于標志
307/406/607的1.7/2.0升EW引擎,以及雪鐵龍Xantia/Xsara
和新款C5中。 |
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| 巴斯夫的新材料Ultramid® B3WGM24 HP已被用于一系列特
殊的應用。DFA卡車公司采用這種塑料制造其新款重型卡車
的進氣通道(風扇保護罩)。這款XF105重型卡車配有DAF
設計的全新12.9升MX引擎,已通過阿姆斯特丹的RAI秀推向
市場。 | |
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電我司,0769-89975245 139 -2559 0543 郭小姐
Ultramid®聚酰胺樹脂系列包括如下產品:
Ultramid® B | PA 6(非增強型)是一種堅固的硬質材料,采用該材 料制成的零件即使在干燥狀態及低溫條件下仍可保持 良好的阻尼和抗沖擊性能。PA 6的顯著特性體現在極 佳的耐沖擊性,且易于加工。 |
Ultramid® A | 在所有非增強型聚酰胺材料中,PA 66與Ultramid® T (PA6/6T)的硬度、剛度、耐磨性和熱穩定性均達到 *水平。PA 66能夠耐受機械應力和熱應力,是制造 電氣、機械、汽車和化學工程零件的*材料之一。 |
Ultramid® C | Ultramid® C是由PA 6和PA 66結構單體組成的共聚酰 胺(PA6/66)系列產品。每種產品的性能因成分組成 的不同而不同 |
Ultramid® T | 此種材料含有芳香共聚酰胺(PA6/6T)成分,具有極 佳的熱穩定性(熔點298℃)、剛度和尺寸穩定性,在 各種濕度條件下均可保持機械性能不變。 |
玻璃纖維增強型 | 此類材料具有優異的機械強度、硬度、剛度、熱穩定 性,并能良好地耐受熱潤滑劑和熱水。由該材料制成 的零件具有*的尺寸穩定性和蠕變強度。此外,玻 璃纖維增強型Ultramid® T的顯著優勢還在于優良的耐 熱性(290℃)。 |
阻燃型產品 | 此類Ultramid®產品包括C3U、A3X2G5、A3X2G7、 A3X2G10、B3UG4和T KR4365G5,特別適用于制造 對防火安全性及耐電痕性要求較高的電氣元件。 |
礦物填充型 Ultramid | 此類聚酰胺材料的特殊優勢在于剛度強、尺寸穩定性 較佳,不易翹曲變形,表面光滑且具有良好的流動 性。 |

特性
1、具有優良的耐磨性、自潤滑性,機械強度較高。但吸水性較大,因而尺寸穩定性較差
2、PA66在較高溫度也能保持較強的強度和剛度。PA66在成型后仍然具有吸濕性,其程度主要取決于材料的組成、壁厚以及環境條件。
3、在產品設計時,一定要考慮吸濕性對幾何穩定性的影響。為了提高PA66的機械特性,經常加入各種各樣的改性劑。玻璃就是最常見的添加劑,有時為了提高抗沖擊性還加入合成橡膠,如EPDM和SBR等。PA66的粘性較低,因此流動性很好(但不如PA6)。這個性質可以用來加工很薄的元件。它的粘度對溫度變化很敏感。
4、PA66的收縮率在1%~2%之間,加入玻璃纖維添加劑可以將收縮率降低到0.2%~1% 。收縮率在流程方向和與流程方向相垂直方向上的相異是較大的。PA66對許多溶劑具有抗溶性,但對酸和其它一些氯化劑的抵抗力較弱。
優點
1、具高抗張強度;
2、耐韌、耐沖擊性特優;
3、自潤性、耐磨性佳、耐藥品性優;
4、低溫特性佳;
5、具自熄性;
用途
廣泛應用于機械、儀器儀表、汽車部件、電子電氣、鐵路、家電、通訊、紡機、體育休閑用品、油管、油箱及一些精密工程制品。
電子電器:連接器、卷線軸、計時器、護蓋斷路器、開關殼座
汽車: 散熱風扇、門把、油箱蓋、進氣隔柵、水箱護蓋、燈座
工業零件:椅座、自行車輸框、溜冰鞋底座、紡織梭、踏板、滑輸